在 2023 年F1阿布扎比大奖赛和同样在亚斯码头赛道举行的针对年轻车手的测试之后，现在不仅要评估在赛道上取得的成绩，还要评估车手让各自车队花费了多少。

　　2023 年一级方程式锦标赛共有 22 场比赛，整个赛季的车损费用不可避免地不断升级，但是谁迫使车队开出最大的支票？2023年损害赔偿排名：萨金特为新秀赛季买单。

　　这位美国车手今年在F1上取得了巨大的飞跃，他为新秀在第一年进入顶级联赛的经验不足付出了经典的代价，让威廉姆斯支付了高达433万美元的费用。特别是在赛季初期，萨金特发现自己与队友相比遇到了很大的困难，队友积累了球队近 97% 的总得分。此外，就造成的损失而言，亚历克斯·阿尔本对 Groove 团队的成本要低得多，为 278 万美元。卡洛斯·塞恩斯面临一个微妙的情况。西班牙人在这份特别名单上排名第二，尽管现在臭名昭著的拉斯维加斯 FP1 期间的事件严重影响了他的排名，在赛道的一个排水管上以超过 300 公里/小时的速度通过，造成了近 200 万欧元的损失，不包括动力装置。排在第三位的是塞尔吉奥·佩雷兹，他也来自可怕的一年。与马克斯·维斯塔潘相比，墨西哥人比其他任何一年都更受压，造成约 322 万美元的损失。相比之下，荷兰人仅以 345,000 美元排在最后。在排名的中途，我们发现查尔斯·勒克莱尔略低于200万美元大关。两位梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔占据了倒数第五和倒数第二的位置，两人之间的总损失约为 150 万美元。